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第五章 强大(9)

  第五章 强大(9)

  人以群分,物以类聚。虽然张松与法正各有所司,一个几乎天天陪着老板,另一个几乎一直见不到老板,公事交往的机会并不频繁,但身上的相似之处却像吸铁石一样将他们吸引到了一起。这些相似之处,包括都有才名,德行都不好,都想有所作为,都对现任政府不满(这一点很重要)等等。这两个有才无德的人经常在一起长吁短叹,一起惺惺相惜。

  于是,到刘璋选派联合刘备的使者时,张松立即推荐了法正。

  法正推来推去不想干,但老板安排的活又不能不干,最后只好很不情愿地上路(正辞让,不得已而往)。

  有人认为张松与法正两人是在唱双簧,法正是假装不想去。我认为史书的记载是可信的,法正确实不想当这个使者,因为他还没有参与张松的阴谋。虽然张松与法正关系不错,但人心隔肚皮,出卖老板就是谋反,是要掉脑袋的,张松事前不告诉法正的可能性很大。后来张松就是被亲哥哥告发的,可见搞阴谋要非常小心谨慎。何况道德水平都不高又都很精的两个人,谁信得过谁啊?

  不过,正是这一次不情愿的出使,彻底改变了法正的命运,也改变了益州的命运。

  对于很多人来说,人生一直都是从一个希望走向一个失望,再从另一个希望走向另一个失望,周而复始,从不例外。

  比如快到不惑之年的法正。经过几十年的风风雨雨,法正早已对人生的不断希望不断失望深有体验,因此他对这一次的荆州之行同样不抱多大希望,这正是他不情愿干这份工作的原因。

  正应了一句话:人生常有惊喜。法正在荆州,就意外地收获了一个又一个惊喜。

  惊喜来源于刘备。位高权重名动天下的左将军豫州牧荆州牧宜城亭侯刘备,对素昧平生的小小参谋将军法正非常重视,招待十分周到,一有时间就在一起吃饭喝酒,聊天谈心,请教许多问题——当然主要是关于益州的问题。

  法正很快就被刘备感动得稀里哗啦一塌糊涂。要知道法正在刘璋的手下习惯了被人藐视,除了把他当空气,没人把他当回事,不拿他开涮,已经算是很给面子了。

  感动过后,法正内心的天平不由自主地向刘备倾斜。他终于明白了老朋友张松坚持派他出使荆州的用意。

  法正回去后,立即向张松汇报情况,称赞刘备果真有雄才大略,当真是礼贤下士,正是他们梦寐以求的好老板。

  从此,这两个人坚定无比地走到了一起,开始为刘备入主益州的事业而努力奋斗。

  便大肆渲染来自邪教组织张鲁的威胁有多么可怕。

  便轮番劝说刘璋找正直仁义乐于助人的刘备当外援。

  刘璋傻是傻一点,但平白无故请别人到他的地盘上吃喝拉撒,他还是转不过这个弯来。

  他需要一个找外援的理由。

  曹操给了他这个理由。建安十六年(211年)三月,曹操声势浩大地派遣钟繇(书法家,钟会他爹)和夏侯渊等人率军进攻汉中。

  汉中是益州门户,握在张鲁手中刘璋都睡不踏实,要是握在曹操手中,刘璋的好日子就算彻底到头了,因而他更加惶惶不可终日。

  张松一看机会来了,连吓唬带忽悠展开劝说:“曹操军队十分强大天下无敌,如果灭了张鲁顺便进攻益州,我们该怎么办?”(曹公兵强无敌于天下,若因张鲁之资以取蜀土,谁能御之者乎)

  刘璋是个老实人,实话实说:“我一直很着急,但是没办法啊。”(吾固忧之而未有计)

  张松再次抛出引外援的理论:“刘豫州,使君之宗室而曹公之深仇也,善用兵”,如果请他进攻张鲁,肯定能成功。灭了张鲁,我们就实力大增,不用怕曹**。

  刘璋最关心的是如何守住自己的一亩三分地,对于灭不灭张鲁兴趣不是很大,听了张松的建议还有点犹豫。

  张松看仅仅有外部压力还不够,又指出益州内部的问题:庞羲、李异等实力派人物,骄横跋扈,很可能背叛你,如果不请来刘备,“敌攻其外,民攻其内,必败之道也”。

  一个既得利益者,可以不向外扩张新的利益,但不会不保护已经得到的利益。这是既得利益者的通病。

  张松的发言,击中了刘璋的要害。刘璋一向管不住手下人,曾经遭遇过赵韪的叛乱,只差那么一点点就彻底完蛋了,有着痛苦而难忘的亲身体验。这样的体验太惊险太刺激了,他不想再来一次。

  张松看中了刘璋虽然懦弱无能,但也不甘心坐以待毙。巨大的内外压力、暗淡的发展前景摆在面前,刘璋最终接受了建议,决定迎接刘备入蜀。

  这是一个利用外人制衡自己人的傻帽行为。

  刘璋就是刘璋,这样的傻事亏他做得出来,而且做得那叫一个坚定无比。

  明白人还是有的。得知刘璋请刘备入蜀,益州干部黄权、刘巴等人纷纷劝阻,最绝的是王累,他搞了一个行为艺术,把自己倒悬在城门下死谏。但这么多人冒着生命危险劝阻,刘璋就是毅然决然大胆地往前走,永不回头。

  这样的老板要是不完蛋,真是没天理了。

  前去迎接刘备入蜀的使者,仍然以轻车熟路的法正领衔,还有一位是他的老乡孟达。这两人带领着四千士兵前往荆州。

  不就请个人吗?带这么多人马做什么?

  答案是押送财物。需要四千人马押送的财物,可以想象一下有多少。一辆运钞车按四个人算,差不多就有一千辆运钞车。如果算不清楚也不要紧,史书上有答案——前后赂遗以巨亿计。

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